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上述四个问题，建议邮政主管部门通过调查研究，解剖典型，同时征求各方面的意见，在总结实践的基础上，出台具体措施，规范快递业务在只能快递柜出现后发生的新矛盾。不要总是等到问题成堆，“非解决不可”的时候才被迫动手，在萌芽状态就来解决问题，岂不是更好？ 殷国安

美国贸易代表办公室称第一组中国关税将于7月6日开征；第一组中国关税涵盖340亿美元进口；美国贸易代表办公室还称，将对160亿美元的第二组关税进行进一步评估。国务院关税税则委员会随后很快公布了关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告。国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中545项约340亿美元自2018年7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公布。

蔚来汽车用户发展副总裁朱江在先前向媒体表示，传统的漏斗性模型是用户体验在交易结束时达到顶点，之后都交给第三方。但现在，交钱之后，才是用户体验的起点。记者在采访中也发现，几乎所有的车主均对蔚来汽车的服务赞誉有加，评价远超传统4S店。车主们纷纷使用“逆天”、“一定会向朋友安利”、“汽车界的海底捞”等词汇来形容蔚来汽车提供的服务。李斌也在采访中也向《国际金融报》记者指出，蔚来汽车提供的是对车主充分的人性关怀。

从市场角度而言，快递行业鼓励末端服务的多元化，这本无可厚非，但这种多元化的前提是，无论选择哪种送货方式，都应当征求收件人的意见。而在今年5月1日即将施行的《快递暂行条例》当中也明确规定：“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”换句话说，快递送货上门是规定也是责任。

李军是一位现居北京的商人，其2013年前后从地产行业抽身后，拿出一部分资本，成立了一家私募基金。他担任普通合伙人（GP），借助此前开发房地产过程中积累下的人脉资源，押注影视剧投资，希望从中国发展迅猛的电影市场中分羹。“通过一些关系，这几年参与了几个比较大的影视制作，我们都是财务投资，除了资金也基本上没什么其他贡献，整体上回报率跟做房地产相比，差不会太多。”李军表示，据其这几年观察，“请了大牌明星的，赢面大得多”，“那些小制作，偶尔有一部黑马，但那种概率不是我们愿意去博的。”

针对零售价与大宗商品价悬殊的现象，沈阳一位液化气站负责人介绍，他们根据消费者采购液化气的数量不同而采取不同定价，针对需求量较小的普通群众，目前采取15公斤一罐售价120元的“标准”，即使国家发改委调价的情况下，这个零售“标准”仍然浮动不大。“如果国家定价超出8元/公斤，那我们也需要补贴这个差价。”该负责人说。