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尽管郭鸿宝辩解称，由于手机号码更换未及时收到短信，且对券商计算违约时间、违约金计算基准等存有异议，但法院最终判决郭鸿宝夫妇二人需要向红塔证券融资本金1.2亿元及2018年3月21日至2018年4月11日的融资利息60万元，及自2018年4月12日起至债务清偿完毕日止按日利率万分之五的违约金，同时优先受偿郭鸿宝所质押的股份数。
此外，美国1月贸易/运输/公用事业就业人数增加0.8万人，12月增加7.8万人；1月金融服务业就业人数增加0.2万人，12月增加1万人；1月专业/商业服务就业人数增加4.9万人，12月增加6.1万人。ADP就业数据公司副总裁称，商品生产商增加了就业机会，特别是在建筑和制造业，而服务提供商在休闲和招待方面获得了很大的收益。中等规模的公司创造了大量就业机会，但小公司在过去18个月的表现最好。
责任编辑：范斯腾据IPO早知道消息，时代中国控股有限公司（01233.HK）分拆时代邻里计划12月9日开启簿记，募集金额不超过1.2亿美元，预计于12月12日定价，12月19日在港交所主板进行交易。来源 | 本文由IPO早知道（ID：ipozaozhidao）整理撰写，文中观点仅供参考
《印度时报》援引印度前外交秘书希巴尔的话称，如果尼泊尔参加BIMSTEC军演，还能平衡一下与中国军演带来的影响，他们完全没必要这样激怒印度，“以后面对危机情况时，或许会付出一定代价”。另一名印度外交官对《印度斯坦时报》说，尼泊尔此举在短时间内不会对双边关系造成严重伤害，但外交信任赤字会慢慢增加。就在上周五，尼泊尔还与中国签署运输协议，被允许使用中国的4个海港和3个陆港与其他国家进行贸易。
这样不差钱的公司，为何还要上市？有分析认为，可能是其背后的股东有退出的意愿。公开资料显示，平安资产管理有限责任公司为京沪高铁的第二大股东。据媒体报道，平安资管希望推动京沪高铁尽快上市，一方面可以提高公司透明度，尤其借助上市推动中铁总完善铁路清算体系；另一方面也希望在公司上市后实现投资退出。但大股东认为京沪高铁公司现金流充沛，对上市的积极性一直不高。一直拖到2018年年中，在中央深入推进“去杠杆”等供给侧结构性改革，以及铁路企业深化体制改革的要求下，才终于开启了上市之路。
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